قطعات ایمنی

ECU

اتصال لاستیکی گلویی باک

اتصالات پمپ روغن ترمز

اجزاء پنوماتیک ترمز (سنگین)

پیچ های چرخ

سوئیچ پدال ترمز

آیینه ها

باتری

بست های لوله‌های سوخت و روغن

بلبرینگ چرخ

بوستر ترمز

بوق ها

پدال گاز

پدال ترمز

پدال کلاچ

پمپ انژکتور(سنگین)

پمپ و درجه شناور بنزین

پوسته فرمان

توپی سیبک فرمان

توپی چرخ

جاذب بخار بنزین (کنیستر)

کروز کنترل

چرخ کامل

خفه کن موتور (سنگین)

دسته سیم های سیستم ایمنی و ECU

دسته راهنمای شیشه شوی

دیسک ترمز

رگلاتور گاز

ریل سوخت

ریتاردیر (سنگین)

رینگ چرخ

سیلندر ترمز

سنسورهای فشار ترمز (سنگین)

سیبک

سیستم ترمز ABS

شیلنگ ها و اتصالات سوخت و ترمز

شیر هیدرولیک فرمان

غربیلک فرمان

فیوزها

قطع کن برقی سوخت

قفل ایمنی در موتور

کلید تبدیل سوخت

لاستیک چرخ

چراغ کامل

لنت ترمز

مجموعه باک

مجموعه پلوس چرخ

مجموعه ترمز

مجموعه ترمز دستی

مخزن CNG

کمربند ایمنی

سیستم کیسه هوا

مجموعه بخاری

مجموعه برف پاک کن

مجموعه دسته راهنما

پوسیدگی یا ترک لاستیک چرخ ها یا غیر استاندارد بودن لاستیک.

ترک رینگ یا غیر استاندارد بودن آن.

تاب داشتن رینگ چرخ جلو به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

صدای غیر عادی و شدید از چرخ ها که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

صدای غیر عادی و شدید از سیستم تعلیق که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

عدم مونتاژ یا مونتاژ نادرست قطعات عملکردی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

عدم عملکرد سیستم تنظیم ارتفاع خودرو به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

در ارزیابی عملکرد و پایداری در حرکت مستقیم:

1-8-1: سیستم فرمان عمل نکند یا خلاصی فرمان بیش از ۴۵ درجه باشد.

1-8-2: خلاصی فرمان بین ۳۰ تا ۴۵ درجه با معیار سازنده تفاوت دارد.

1-8-3: عدم برگشت پذیری فرمان به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کرده و کمک راننده برای برگشت فرمان لازم است.

لرزش غربیلک فرمان به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

لرزش شدید اتاق در حین حرکت به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

میزان کشیدن و انحراف خودرو به یک سمت در حرکت مستقیم در مسافت ۵۰ متر، بیش از ۲ متر به سمت چپ و بیش از ۳ متر به سمت راست باشد.

وجود نشتی شدید روغن از سیستم هیدرولیک فرمان در مجاورت سیستم اگزوز.

وجود نشتی روغن از سیستم هیدرولیک به صورت جریان پیوسته یا چکیدن.

شیلنگ ها یا لوله‌های نصب شده دچار پیچش یا خم شدگی شده یا آویزان باشد به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

تماس یا درگیری لوله ها و شیلنگ ها با قطعات جانبی به نحوی است که نیاز به تعویض قطعه بوده و یا در امر رانندگی اختلال ایجاد می نماید.

هرگونه ایراد عملکردی در سیستم‌های (الکترونیکی یا غیر الکترونیکی) فرمان و تعلیق که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

عدم وجود روغن در سیستم هیدرولیک

شل بودن پیچ یا مهره های ایمنی فنرها، اهرم بندی فرمان یا گاردان.

شل بودن پیچ یا مهره های قطعات دوار که احتمال پرتاب آنها وجود دارد.

شل بودن شغل پیچ یا مهره هایی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید

بریدن یا عدم نصب پیچ یا مهره‌های چرخ ها (یک عدد یا بیشتر)

قفل نشدن یا پر نکردن پیچ یا مهره های چرخ ها، کرپی فنرها و اهرم بندی فرمان و پیچ یا مهره‌های گاردان (بیرون بودن حداقل ۱ رزوه پیچ از مهره به معنی پر نکردن می باشد)

گشتاور پیچ یا مهره های ایمنی فنر ها، چرخ ها، اهرم بندی فرمان یا گاردان نسبت به حد مجاز آن بیش از ۳۰ درصد تفاوت داشته باشد.

عدم روشن شدن موتور پس از 5 بار استارت زدن

عدم رسیدن دور موتور به حداکثر مقدار مجاز یا عدم شتابگیری خودرو به نحوی که نیاز به توقف خودرو باشد.

صدای غیر عادی شدید از موتور که راننده ناچار از خاموش کردن خودرو باشد.

موتور بیش از حد گرم کرده و جوش می آورد.

کاهش ناگهانی شتاب موتور هنگام افزایش سرعت و دور موتور.

شیلنگ ها یا لوله‌های نصب شده دچار پیچش یا خم شدگی شده یا آویزان باشد به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

تماس یا درگیری لوله ها و شیلنگ ها با قطعات جانبی به نحوی است که نیاز به تعویض قطعه بوده و یا در امر رانندگی اختلال ایجاد می نماید.

وجود ایراد مهم و اساسی در اتصال شیلنگها و کابلها و ... به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید.

عدم نصب، یا نصب یا مونتاژ اشتباه قطعات موتور یا سیستم انتقال قدرت، به نحوی که در امر رانندگی اختلال نماید.

شل یا باز بودن، بیش از حد سفت بودن، اتصال نداشتن پیچ یا مهره ها و بست ها، به نحوی که در امر انندگی ایجاد اختلال نماید و یا در قطعات دوار که احنمال پرتاب آنها وجود دارد.

مایعات مختلف مرتبط موجود نبوده و در امر رانندگی ایجاد اختلال می نماید.

راننده قادر به کنترل سطح مایع مورد نظر نمی باشد.

وجود هر گونه نشتی سوخت

وجود نشتی شدید روغن (شره یا ریزش)

وجود نشتی آب از سیستم خنک کننده یا بخاری بصورت جریان پیوسته یا چکیدن.

وجود آسیب یا صدمه دیدگی در قطعات، لوله ها، پیچ یا مهره ها، یا اتصالات به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد نماید.

عمل نکردن گیربکس یا کلاچ

خودرو با گیربکس اتوماتیک در دنده عقب یا جلو روشن می شود.

دنده در حال رانندگی بیرون می زند.

تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک غیر عادی به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال کند. (تکان سخت، زمان نامناسب تعویض دنده، بکسوات و ...)

کمک گیربکس عمل نمی کند.

پلوس قفل کن عمل نمی نماید.

عملکرد دسته دنده در گیربکس اتوماتیک در حالتهای مختلف با نشان دهنده روی کنسول منطبق نیست.

صدای غیر عادی شدید از گیربکس، کمک گیربکس، دیفرانسیل یا پلوس.

روغن ریزی از گیربکس ، کمک گیربکس یا دیفرانسیل بصورت شدید (چکه زیاد یا شره)

نشتی شدید روغن از سیستم کلاچ بصورت چگه زیاد

گاز نخوردن خودرو به طوری که جنبه ایراد ایمنی پیدا کند.

گیر داشتن شدید پدال گاز که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند

صدای غیر عادی شدید از سیستم کلاچ که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند

وجود قطعات باقیمانده در محفظه موتور که ممکن است ایمنی را به خطر انداخته و موجب توقف خودرو گردد.

خروج یا پاشش بنزین به بیرون در هنگام باز کردن در باک.

هرگونه ایراد عملکردی در سیستم‌های (الکترونیکی یا غیر الکترونیکی) موتور و سیستم انتقال قدرت که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

عدم عملکرد یا عملکرد نامناسب تجهیزات سیستم گاز سوز (مانند کلید تبدیل، نشانگر میزان گاز، گیج فشار، شیرها و ...) به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند یا باعث توقف خودرو شود.

انتشار بوی گاز به صورت مستمر.

عدم نصب، نصب یا مونتاژ اشتباه قطعات و تجهیزات سیستم گازسوز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

آسیب و صدمه دیدگی قطعات و تجهیزات سیستم گازسوز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

تماس و درگیری لوله های گاز، تماس و نصب نامناسب منبع گاز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

ترمز عمل نمی کند.

وجود نشتی یا وجود اثر نشتی روغن ترمز.

دیر عمل کردن سیستم ترمز (مانند سنگ کردن یا چوب کردن)

دل زدن شدید پدال ترمز بطوریکه لرزش ناشی از آن به پدال ها، فرمان یا اتاق منتقل شده و در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید.

درگیری و تماس لوله ها و شیلنگهای ترمز با لبه های تیزیا قطعات متحرک که باعث خراشیدگی و صدمه دیدگی گردد به نحوی که در عملکرد آنها تاثیر بگذارد یا به نحوی که در امر رانندگی ایجاد اختلال نماید.

عدم نصب، نصب یا مونتاژ اشتباه قطعات و تجهیزات سیستم ترمز به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

آسیب و صدمه دیدگی قطعات ، لوله ها و شیلنگ ها، پیچ و مهره ها، اتصالات سیستم ترمز، به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

سطح مایع روغن ترمز زیر خط مینیمم بوده یا موجب روشن شدن چراغ هشدار می گردد.

عدم عملکرد سیستم ترمز ضد قفل

هرگونه ایراد عملکردی در سیستم‌های (الکترونیکی یا غیر الکترونیکی) ترمز که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

ترمز دستی یا ترمز پارک عمل نمی کند.

روشن نشدن هر دو چراغ نور پایین و نور بالا، هر دو چراغ موقعیت عقب، کلیه چراغهای راهنمای یک سمت خودرو کلیه چراغهای دنده عقب.

کارکرد معکوس چراغ های راهنما (عدم تطابق با دسته راهنما)

عدم کارکرد یا کارکرد نامناسب خبر دهنده شارژ باطری، سطح روغن موتور، فشار و دمای روغن موتور، دمای مایع خنک کننده، لنت ترمز، فشار روغن هیدرولیک، سیستم قفل چرخ، سیستم عیب یابی موتور، سطح روغن ترمز.

عدم کارکرد یا کارکرد نامناسب نشانگر فشار روغن ترمز و دمای مایع خنک کننده سطح سوخت

دینام، سوئیچ، استارتر، یا برف پاک کن جلو، سیستم جرقه زنی، سیستم ECU عمل نمی کند.

شیشه بالابر برقی یا سانروف بازشده بسته نمی شود.

سنسور برگردان شیشه بالابر برقی یا سانروف عمل نمی کند.

عدم عملکرد سیستم دزد گیر.

قفل مرکزی خود بخود درهای بسته را باز می کند (سوئیچ بیرون از خودرو باشد)

عدم عملکرد سوئیچ یا استارت خودرو هنگام بیرون بودن سوئیچ کارتی از خشاب آن

بیرون پریدن فندک از غلاف پس از گرم شدن و یا داغ شدن فندک گیر کردن در غلاف

فن رادیاتور عمل نمی کند.

عدم نصب، نصب یا مونتاژ اشتباه قطعات و تجهیزات سیستم برق به نحوی که در امر رانندگی اختلال ایجاد کند.

جا نبودن شیشه های جلو یا عقب به نحوی که امکان بیرون افتادن شیشه در حین حرکت وجود دارد.

تغییر شکل، موج داشتن، حباب داشتن شیشه جلو که در دید واضح راننده تاثر بگذارد.

عدم چسبندگی حداقل یک ضلع کامل از چسب شیشه های عقب یا جلو

ترک یا شکستگی شیشه جلو یا عقب

آزاد نشدن کمربند ایمنی از داخل غلافو یا قفل نشدن آن حین عملکرد

عمل نکردن هر یک از قفل درهای جانبی

عمل نکردن قفل در موتور

شل بودن اتصالات پیچ یا مهره های صندلی

عمل نکردن یا رها شدن ناگهانی هر یک از تنظیمات صندلی راننده (مانند خوابیدن پشتی صندلی یا عدم کنترل موقعیت ثابت نشیمنگاه صندلی)

رها شدن ناگهانی نشیمنگاه صندلی جلو راست

شکستن یا ترک یا کم خوردگی و کسری جوش که بر ایمنی سرنشینان موثر است.

صدای غیر عادی شدید در جاده که باعث نگرانی راننده شده و موجب توقف خودرو گردد.

عدم تطابق، عدم نصب یا عدم تعبیه سیستم ها و قطعات اجباری بر اساس استانداردهای ملی اجباری